Le gouvernement du Canada encourage les sociétés d’État à divulguer volontairement certaines informations sur leurs dépenses d’une manière similaire à celle des ministères et organismes fédéraux, conformément au volume III des Comptes publics du Canada (CPC). Vous trouverez ci-dessous les dépenses pertinentes10 de l’ACSTA, par catégorie, pour l’exercice 2024-2025.
Dans le budget de 2021, le gouvernement fédéral a annoncé que toutes les sociétés d’État seraient tenues de faire preuve de leadership en matière de climat en adoptant le cadre du Groupe de travail sur la divulgation de l’information financière relative aux changements climatiques (GIFCC), qui comprend 11 recommandations en matière de divulgation réparties en quatre piliers : la gouvernance, la stratégie, la gestion des risques, ainsi que les mesures et les cibles.
L’ACSTA est dirigée par un Conseil d’administration composé de 11 membres nommés par le gouverneur en conseil sur recommandation de la ministre des Transports et du Commerce intérieur. L’industrie aérienne et l’industrie aéroportuaire nomment chacune deux administrateurs. Le Conseil d’administration et ses comités se réunissent tous les trimestres pour surveiller les activités et l’orientation stratégique de la société. Leurs responsabilités comprennent les éléments suivants :
Les indicateurs de rendement clés (IRC) suivants sont communiqués chaque trimestre au Comité de la haute direction et au Conseil d’administration aux fins de la surveillance et de la gestion du rendement de l’ACSTA. Les IRC sont classés selon les quatre piliers du Plan stratégique.
La gestion des risques est intégrée dans la prise de décisions stratégique et l’affectation des ressources de l’ACSTA, ce qui permet à l’organisation de prendre des décisions éclairées au chapitre de l’organisation et des opérations.
L’ACSTA s’engage à contrôler tous les voyageurs de manière efficace, efficiente et respectueuse. De plus, elle est fermement déterminée à mettre en œuvre des politiques et des pratiques en milieu de travail qui garantissent aux employés des mesures d’adaptation raisonnables en fonction de leurs valeurs et de leurs traditions.
La présente section donne un aperçu des activités menées en 2024-2025 conformément à notre mandat principal et aux quatre piliers stratégiques du Plan stratégique de l’ACSTA. Ces activités contribuent davantage au renforcement du système de transport aérien du Canada et reflètent l’objectif principal de l’organisation, qui est de contrôler tous les passagers de manière efficace, efficiente et respectueuse.
En tant que président et chef de la direction par intérim, j’ai l’honneur de souligner les réalisations de l’ACSTA au cours de la dernière année. Il s’agit d’une année qui peut être définie par l’excellence opérationnelle, une productivité exceptionnelle, un soutien précieux de l’industrie et des réussites notables dans tout le pays, ce qui a entraîné des progrès au chapitre de la sûreté aérienne et de l’amélioration de l’expérience des passagers.
Au nom du Conseil d’administration, je suis très fière de vous présenter le Rapport annuel 2024-2025 de l’ACSTA. Cette année encore, l’ACSTA a protégé le public en assurant un contrôle de sûreté efficace et efficient auprès de plus de 68 millions de passagers.
L’ACSTA a renforcé davantage le contrôle de sûreté, amélioré les opérations de contrôle et rehaussé l’expérience client tout en appuyant les priorités économiques, sociales et environnementales du gouvernement du Canada.
