Résultats relatifs à la mise en œuvre du mandat de l’ACSTA

Les IRC suivants sont communiqués chaque trimestre à la haute direction et au Conseil d’administration afin d’assurer le suivi et la gestion du rendement de l’ACSTA. Les IRC sont classés selon les quatre piliers du Plan stratégique.

Pilier : Promouvoir un écosystème intégré pour l’aviation

Mesure du rendementCommentaires
Efficacité de la sûretéCompte tenu du caractère sensible de cette catégorie de rendement et des résultats qui y sont associés, ces données ne peuvent être incluses dans un document public.
Mesure du rendementCible2024-2025Commentaires
Satisfaction des partenaires95,0 %91,7 %

Des sondages auprès des partenaires sont menés tous les deux ans, et les derniers résultats (2024-2025) sont présentés dans ce rapport. En 2024-2025, près de 92 % des partenaires ont indiqué être satisfaits de l’ACSTA. Les partenaires interrogés ont souligné les principales forces de l’organisation, notamment l’efficacité des canaux de communication et la réactivité face à leurs besoins.

L’organisation s’efforcera d’améliorer encore l’intégration des systèmes de l’ACSTA avec ceux de ses partenaires, de renforcer la collaboration et d’intensifier l’échange d’informations afin de mieux servir les voyageurs.

Définition : La mesure de la satisfaction des partenaires en matière d’intégration, de collaboration et d’échange d’informations au moyen d’un sondage semestriel.

Pilier : Rehausser l’expérience des clients

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires
Expérience globale

90,0 %

91,0 %En 2025-2026, 91 % des passagers ont indiqué avoir eu une expérience de contrôle positive.

Définition : Pourcentage de passagers ayant eu une expérience globalement positive lors des contrôles, d’après les sondages au passage dans les aéroports de classe 1.

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires
Satisfaction de la clientèle
Indice

90,0 %

90,7 %L’indice de satisfaction de la clientèle est demeuré supérieur à l’objectif tout au long de 2025-2026.

Définition : Proportion de passagers qui présentent une évaluation favorable à l’égard de leurs interactions avec les agents de contrôle aux points de CPE dans les aéroports de classe 1.

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires
Confiance à l’égard du contrôle de sûreté85,0 %89,3 %La confiance à l’égard du contrôle de sûreté est demeurée supérieure à la cible tout au long de 2025-2026.

Définition : Pourcentage de passagers interrogés qui ont généralement confiance dans le processus de CPE aux aéroports et dans son rôle pour renforcer la sûreté des voyages aériens.

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires
Satisfaction à l’égard de la rapidité du processus de contrôle

90,0 %

86,7 %Le niveau de satisfaction concernant la rapidité du traitement est resté en deçà des objectifs, bien que les objectifs en matière de temps d’attente aient été atteints, ce qui souligne l’importance d’apporter des améliorations qui ne se limitent pas aux seuls temps d’attente. L’ACSTA s’efforce de moderniser les processus de contrôle et collabore avec ses partenaires afin d’améliorer le service offert aux passagers de bout en bout.

Définition : Le pourcentage de passagers des aéroports de classe 1 qui donnent une évaluation positive de la rapidité du contrôle de sûreté aux points de CPE.

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires
Satisfaction des passagers qui ont utilisé les voies familiales et accessibles90,0 %88,4 %Le taux de satisfaction des passagers concernant les voies familiales et accessibles est resté inférieur à l’objectif fixé pour l’année. Toutefois, les indicateurs se sont améliorés au cours de 2025-2026, pour atteindre un taux de satisfaction de 92,3 % au quatrième trimestre.

Définition : Pourcentage de passagers des aéroports de classe 1 satisfaits de leur expérience de contrôle dans les voies familiales et accessibles.

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires
Satisfaction à l’égard du service dans la langue officielle choisie

90,0 %

96,4 %La satisfaction à l’égard du service dans la langue officielle choisie est demeurée bien supérieure à la cible.

Définition : Pourcentage de passagers dans les aéroports de classe 1 qui déclarent avoir été servis dans leur langue officielle de leur choix tout au long du processus de contrôle.

Pilier : Favoriser l’innovation

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires

Niveau de service relatif au temps d’attente (NSTA)

(Toutes les périodes)

95,0 %

96,0 %En 2025-2026, 96 % des passagers ont attendu 15 minutes ou moins avant d’être contrôlés dans les aéroports de classe 1.
Passagers contrôlés70,3 millions

Définition : Le NSTA (toutes périodes confondues) correspond au pourcentage de passagers ayant attendu moins de 15 minutes pour passer le contrôle dans les aéroports de classe 1, sur une base annuelle.

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires
Niveau de service relatif au temps d’attente (NSTA)
(Aux heures de pointe)

85,0 %

91,7 %En 2025-2026, 91,7 % des passagers ont attendu moins de 15 minutes pour passer le contrôle dans les aéroports de classe 1 aux heures de pointe.

Définition : Le NSTA (aux heures de pointe) correspond au pourcentage de passagers ayant attendu moins de 15 minutes pour passer le contrôle aux heures de pointe dans les aéroports de classe 1. On entend par périodes de pointe les périodes lorsque le volume aux points de contrôle est très élevé. 

Mesure du rendementCible2024-2025Commentaires
Culture d’innovation85,0 %78,1 %Des sondages auprès des employés sont menés tous les deux ans, et les derniers résultats (2024-2025) sont présentés dans ce rapport. Près de 80 % des employés interrogés sont d’avis que l’ACSTA favorise une culture d’innovation et de créativité ouverte et solidaire. 
L’organisation continuera de promouvoir des initiatives visant à renforcer davantage cette culture d’amélioration continue et de progrès.

Définition : Le pourcentage d’employés qui reconnaissent que l’ACSTA a une culture d’innovation, sur la base des résultats d’un sondage auprès des employés concernant l’innovation, l’ouverture aux nouvelles idées, l’initiative et la créativité.

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires
Uniformité – Procédures de contrôle de sûreté95,0 %95,0 %L’ACSTA travaille avec les fournisseurs de services de contrôle afin de maintenir et d’améliorer son solide rendement opérationnel.

Définition : L’évaluation du rendement des agents de contrôle effectuée par les agents de rendement conformément aux Procédures normalisées d’exploitation et aux règlements des aéroports de classe 1.

Pilier : Investir dans notre capital humain pour demain

Mesure du rendementCible22024-2025Commentaires
Satisfaction des employés

85,0 %

85,0 %Des sondages auprès des employés sont menés tous les deux ans, et les derniers résultats (2024-2025) sont présentés dans ce rapport. En 2024-2025, 85,0 % des employés ayant répondu au Sondage sur la satisfaction des employés ont indiqué qu’ils étaient satisfaits de l’ACSTA en tant qu’employeur.

Définition : Le pourcentage d’employés qui sont satisfaits de l’ACSTA en tant qu’employeur.

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires
Employés qui satisfont aux exigences linguistiques officielles de leur poste

75,0 %

71,2 %En 2025-2026, 71,2 % des employés répondaient aux exigences linguistiques officielles liées à leur poste, ce qui témoigne d’une progression constante et d’une augmentation de 2 % par rapport à 2024-2025. Cette amélioration est également corroborée par les résultats en matière de recrutement externe, puisque 88 % des nouveaux employés répondent désormais aux exigences linguistiques bilingues liées à leur poste.

Définition : Le pourcentage d’employés qui satisfont aux exigences linguistiques dans les postes désignés bilingues.

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires
Données démographiques sur l’effectifFemmes : 48,6 %

Autochtones : 2,6 %

Membres de 
minorités visibles :
31,1 %

Personnes en situation de handicap : 12,7 %
Femmes : 44,1 %

Autochtones : 3,8 %

Membres de minorités visibles : 29,8 %

Personnes en situation de handicap : 7,7 %
Au cours de 2025-2026, la représentation a augmenté dans trois des quatre groupes démographiques de l’effectif, tandis que celle des femmes a diminué de 1 %.

Définition : Pourcentage d’un groupe désigné (femmes, Autochtones, membres des minorités visibles et personnes en situation de handicap) parmi les employés.

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires
Taux d’attrition annuelInférieur à 8,0 %1,4 %Le taux de départs volontaires est demeuré supérieur à l’objectif fixé pour 2025-2026.

Définition : Pourcentage d’employés qui ont quitté l’organisation de façon volontaire.

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires
Employés qui recommanderaient un emploi à l’ACSTA85,0 %79,0 %Des sondages auprès des employés sont menés tous les deux ans, et les derniers résultats (2024-2025) sont présentés dans ce rapport. En 2024-2025, 79,0 % des employés recommanderaient l’ACSTA comme employeur. L’ACSTA continuera d’investir dans le bien-être et le perfectionnement de ses employés afin d’améliorer ce résultat.

Définition : Le pourcentage d’employés qui recommanderaient l’ACSTA en tant qu’employeur.

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires
Données démographiques sur les agents de contrôleS. O.

Femmes : 48,6 %

Autochtones : 1,2 %

Membres de minorités visibles : 37,2 %

Personnes en situation de handicap : 0,9 %

Au 31 mars 2026, les fournisseurs de services de contrôle de l’ACSTA ont fourni leurs données démographiques pour la deuxième fois. Les résultats sont globalement similaires à ceux de l’année précédente, à l’exception des données démographiques relatives aux minorités visibles, qui ont connu une augmentation notable de 9,9 % par rapport à l’année précédente.

Les fournisseurs de services de contrôle sont assujettis aux cibles démographiques fixées par la loi du gouvernement du Canada pour leur effectif sous réglementation fédérale et doivent faire rapport au gouvernement des progrès relatifs à l’atteinte de ces cibles.

L’ACSTA continuera de dialoguer et de collaborer avec ses fournisseurs de services de contrôle afin d’encourager la diversité et l’inclusion.

Définition : Pourcentage d’un groupe désigné (femmes, Autochtones, membres des minorités visibles et personnes en situation de handicap) au sein de l’effectif des agents de contrôle tiers.

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires
Taux de roulement national des agents de contrôleInférieur à 28,0 %15,2 %Au cours de 2025-2026, le taux d’attrition des agents de contrôle s’est élevé à 15,2 %, soit une baisse de 2,2 % par rapport à 2024-2025. Cette amélioration globale s’explique par une baisse significative du taux de départs chez les agents de contrôle à temps partiel, qui a diminué de 9,0 %, partiellement compensée par une légère hausse de 0,6 % du taux de départs chez les agents de contrôle à temps plein.

Définition : Le pourcentage d’agents de contrôle ayant quitté leur poste pour les raisons suivantes : démission, décès ou cessation d’emploi.

Mesure du rendementCible2025-2026Commentaires
Taux de réussite du Programme national de formation et de certification

90,0 %

91,6 %En 2025-2026, les taux de réussite au Programme national de formation et de certification ont dépassé les objectifs fixés.

Définition : Pourcentage de candidats au poste d’agent de contrôle qui ont réussi le Programme national de formation et de certification.